The issue
On certain vehicles, fasteners used to connect the rear suspension spring to the suspension hanger bracket may not have been torque to specification during vehicle assembly. Under torqued fasteners may loosen and fall out, allowing the rear suspension to become misaligned. This could result in a vehicle crash causing property damage, personal injury or death. Correction: Dealers will torque fasteners to specs.
Description (français)
Sur certains véhicules, les dispositifs de fixation utilisés pour brancher le ressort de suspension arrière au support de pièce de suspension pourraient ne pas avoir été serrés conformément à la spécification pendant le montage du véhicule. Les dispositifs de fixation mal serrés pourraient se desserrer complètement et tomber, ce qui permettrait à la suspension arrière de se désaligner. Cela pourrait causer un accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront serrer les dispositifs de fixaton conformément aux spécifications.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Freightliner Custom Chassis (fccc) B2 SCHOOL BUS CHASSIS | 2008, 2009, 2010 |
| Thomas Built SAF-T-LINER C2 SCHOOL BUS | 2008, 2009, 2010 |