Recall 2006089

The issue

Certain motorcycles may have an incorrectly routed front Anti-Lock Brake System (ABS) sensor cable. If certain service procedures are performed, for example, a front tire change which involves removal of the front left brake caliper, it is possible for the ABS sensor cable to be routed incorrectly when the caliper is reinstalled. If this happens, the sensor cable can come into contact with, and rub/chafe against, the front brake disk. Over time, if the chafing becomes severe, it is possible to lose the ABS function. Correction: Dealers will attach additional retaining clips to the ABS sensor cable.

Description (français)

Le câble de capteur du système ABS avant de certaines motocyclettes pourrait passer au mauvais endroit. Si l'on effectuait certaines procédures d'entretien (comme le changement du pneu avant) qui comportent la dépose de l'étrier de frein avant gauche, il est possible que le câble de capteur de l'ABS soit mal placé lors de la réinstallation de l'étrier. Si cela se produisait, le câble du capteur pourrait entrer en contact avec le disque des freins avant et s'y user par frottement. À la longue, si l'usure par frottement devenait importante, l'ABS pourrait cesser de fonctionner. Correction : Les concessionnaires devront fixer des attaches supplémentaires sur le câble de capteur de l'ABS.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.