The issue
The wheels of certain Police Interceptor vehicles may crack, particularly when exposed to severe loading in high speed pursuit situations. Often cracked wheels can be identified as a result of slow air leaks, steering wheel nibble, or difficulty or inability to properly balance a wheel and tire assembly. In time, the cracks could propagate circumferentially and lead to sudden air loss, which could result in a loss of vehicle control and a crash. Correction: Dealers will replace the wheels.
Description (français)
Les roues de certains véhicules de police pourraient se fissurer, particulièrement lorsqu'exposées à une charge très importante lors d'une poursuite à haute vitesse. Souvent, les roues fissurées peuvent être identifiées grâce à une fuite d'air lente, à une vibration du volant ou à une difficulté ou une impossibilité d'équilibrer adéquatement un pneu. Éventuellement, les fissures pourraient se propager de façon circonférentielle et causer une perte d'air soudaine, ce qui pourrait causer une perte de contrôle du véhicule et un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les roues.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Ford Crown Victoria | 2003, 2004, 2005 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Ford Crown Victoria | 2003 | 249 | 5 |
| Ford Crown Victoria | 2004 | 138 | 2 |
| Ford Crown Victoria | 2005 | 193 | 5 |