Recall 2007260

The issue

Certain vehicles fail to comply with the requirements of CMVSS 108, requiring the illumination of the stop lamps whenever the brakes are applied. The rear brakes may still be applied although the brake pedal is released and the stop lamps are no longer illuminated. A vehicle driven with the brakes applied can cause overheating of the brakes, resulting in increased stopping distance. Extended stopping distances can lead to a vehicle crash with injury or death. Correction: Dealers will reprogram the Anti-lock Brake System (ABS) module.

Description (français)

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 108, exigeant que les feux d'arrêt s'allument lorsque les freins sont appliqués. Les freins arrière pourraient quand même être appliqués même si la pédale de freinage est relâchée et que les feux d'arrêt ne sont plus allumés. Si un véhicule roulait avec les freins appliqués, ceux ci pourraient surchauffer, ce qui augmenterait les distances de freinage. Des distances de freinage supérieures pourraient causer un accident, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module du système anti blocage.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Chevrolet Express