The issue
On certain Cutaway vans, the transmission may self-engage into first gear while the vehicle is traveling at highway speeds, thereby causing transmission damage to certain gears. Should this occur at speeds beyond 130 km/h, the engine may shut down (and be able to be restarted with limited operating capability). However, in some cases, the transmission will no longer function in any gear. This could cause the vehicle to lose propulsion which, in conjunction with traffic and road conditions, and the driver's reactions, could increase the risk of a crash. Correction: Dealers will reprogram the Transmission Control Module (TCM) and the Engine Control Module (ECM).
Description (français)
Sur certaines fourgonnettes tronquées, la boîte de vitesses pourrait passer d'elle même en première vitesse pendant que le véhicule roule à bonne vitesse, ce qui endommagerait certaines vitesses de la boîte de vitesses. Si cela se produisait à plus de 130 km/h, le moteur pourrait s'arrêter (on pourrait le redémarrer, mais il aurait une capacité de fonctionnement limitée). Cependant, dans certains cas, la boîte de vitesses ne fonctionnerait plus dans aucune vitesse. Cela pourrait faire en sorte que le véhicule cesse d'avancer et, en conjonction avec l'état de la circulation et de la route, et les réactions du conducteur, augmenter les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande de la boîte de vitesses et le module de commande du moteur.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Chevrolet Express | 2008 |
| GMC Savana | 2008 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Chevrolet Express | 2008 | 14 | 10 |
| GMC Savana | 2008 | 3 | 7 |