The issue
On certain coaches equipped with a wheelchair lift system, a malfunction of the door latches would allow the upper wheelchair door to open. Should this occur while the vehicle is under way, the open door would leave passengers at risk of falling from the vehicle, which could cause personal injury or death. Correction: Dealers will install an audible alarm in the driver's area to provide additional alert in the event the door is not fully closed and latched. The upper latch will also be reinforced to improve its durability.
Description (français)
Sur certains autocars munis d'un système de levage de fauteuils roulants, un mauvais fonctionnement des loquets de porte permettrait à la porte pour fauteuils roulants supérieure de s'ouvrir. Si cela se produisait pendant que le véhicule roule, la porte ouverte mettrait les passagers en danger de tomber du véhicule, ce qui pourrait blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront poser une alarme sonore dans le compartiment du conducteur pour l'alerter davantage si la porte n'était pas entièrement fermée et verrouillée. Le loquet supérieur devra aussi être renforcé pour améliorer sa durabilité.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| MCI G4500 | 2001, 2002, 2003, 2004 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| MCI G4500 | 2001 | 0 | 8 |
| MCI G4500 | 2002 | 0 | 8 |
| MCI G4500 | 2003 | 0 | 8 |
| MCI G4500 | 2004 | 0 | 6 |