Recall 2010037

The issue

On certain vehicles, an inconsistent brake feeling may be perceived after ABS actuation during slow and steady application of the brakes on rough or slick road surfaces and stopping distances may be increased compared to expectation for a given pedal force. Increased brake distance in a case of emergency may result in a crash causing property damage or personal injury. Dealers will rewrite the programming of the ABS control Unit.

Description (français)

Sur certains véhicules, une sensation de freins irrégulière pourrait être perçue pendant l'application lente et soutenue des freins sur des surfaces de roulement inégales ou glissantes lorsque le système de freins antiblocage (ABS) est activé. Cette condition pourrait résulter en une distance de freinage plus longue comparativement aux attentes d'un conducteur pour l'effort exercé sur la pédale. Une augmentation de la distance de freinage en cas d'urgence pourrait causer une collision résultant en des dommages matériels ou des blessures. Les concessionnaires devront réécrire la programmation du contrôle du système de freins antiblocage.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.