The issue
On certain vehicles, the automatic transmission's intermediate shaft may suffer excessive wear due to a misalignment with the right side output gear. Continued use in this condition could cause a whirring/whining noise to develop, and eventual transmission damage, which could result in a loss of vehicle propulsion. Lost propulsion, in conjunction with traffic and road conditions, and the driver's reactions, could increase the risk of a crash causing property damage and/or personal injury. Correction: Dealers will replace the intermediate shaft and right side output gear.
Description (français)
Sur certains véhicules, l'arbre intermédiaire de la boîte de vitesses automatique pourrait s'user de façon excessive à cause d'un mauvais alignement avec l'engrenage extérieur de droite. Le fait de continuer à utiliser le véhicule dans cet état pourrait entraîner la production d'un ronronnement/bourdonnement et, éventuellement, endommager la boîte de vitesses, ce qui pourrait entraîner une perte de propulsion du véhicule. Une perte de propulsion, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'arbre intermédiaire et l'engrenage extérieur de droite.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Kia Sorento | 2011 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Kia Sorento | 2011 | 1,520 | 7 |