Recall 2012256

The issue

On some street sweepers built on UD Truck chassis, the air brake system may not comply with Canada Motor Vehicle Safety Standard 121- Air Brake Systems. During the conversion into a street sweeper, the primary and secondary circuits may have been tied together and may no longer be isolated. This would cause a loss of both the front and rear service brakes in the event of an air leak in either service brake circuit, which could result in a reduction of braking performance, increased stopping distances, loss of system pressure and/or emergency brake application. Correction: Elgin authorized repair facilities will inspect the air lines and re-route as necessary.

Description (français)

Sur certaines balayeuses de chaussée à châssis UD Trucks, le système de freinage pneumatique pourrait ne pas être conforme à la NSVAC 121- Systèmes de freinage à air comprimé. Pendant la conversion en balayeuse de chaussée, le circuit principal et le circuit secondaire pourraient avoir été reliés l'un à l'autre; ils pourraient ne plus être isolés. Cela entraînerait la perte des freins de service avant et arrière en cas de fuite d'air dans l'un ou l'autre des circuits de freinage de service, ce qui pourrait causer une diminution du rendement des freins, augmenter les distances de freinage, entraîner une perte de pression dans le système ou causer le serrage des freins d'urgence. Correction : Les installations de réparation autorisées Elgin devront inspecter les canalisation de transport d'air et les réacheminer au besoin.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.