Recall 2013193

The issue

On certain vehicles, a fatigue crack could develop in the brake pressure accumulator. If this occurs, nitrogen gas could leak into the brake fluid and gradually cause the brake pedal stroke to become longer, resulting in decreased hydraulic pressure. This condition could result in longer stopping distances, increasing the risk of a crash causing property damage and/or injury. Correction: dealers will inspect the brake booster pump and, if necessary, replace it with an improved unit.

Description (français)

Sur certains véhicules, une fissure de fatigue pourrait se produire dans l'accumulateur de pressoin de freinage. Dans un tel cas, de l'azote pourrait pénétrer dans le liquide de freinage et faire en sorte que, peu à peu, la course de la pédale augmente, ce qui diminuerait la pression hydraulique. Ce problème pourrait augmenter les distances de freinage, ce qui augmenterait les risques d'accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter la pompe d'assistance au freinage et, si nécessaire, la remplacer par une pompe améliorée.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.