Recall 2014406

The issue

On certain vehicles, the rear suspension toe link jam nuts may not have been tightened to specification. If the vehicle is operated in this condition, the toe link nuts could loosen and eventually separate, allowing the rear wheel to turn inboard or outboard. If this were to happen, sudden changes in vehicle handling could occur, which could result in a crash causing injury and/or property damage. Correction: Dealers will inspect and ensure the rear suspension toe link nuts are tightened to specification. If required, the rear suspension toe link will be replaced.

Description (français)

Sur certains véhicules, les écrous de blocage de bras de guidage de la suspension arrière pourraient ne pas avoir été serrés conformément aux spécifications. Si le véhicule était utilisé dans cet état, les écrous pourraient se desserrer et finir par se détacher, ce qui permettrait à la roue arrière de tourner vers l'intérieur ou vers l'extérieur. Si cela se produisait, des changements soudains au niveau du comportement routier du véhicule pourraient survenir, ce qui pourrait résulter en un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les écrous de blocage de bras de guidage de la suspension arrière et s'assurer qu'ils sont serrés conformément aux spécifications. Si nécessaire, le bras de guidage de la suspension arrière devra être remplacé.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Cadillac SRX