Recall 2015423

The issue

On certain vehicles, the hood striker fasteners may not have been tightened to specification. As a result, the hood striker bracket could loosen over time and detach from the hood, causing the hood to open suddenly which could obstruct the driver’s vision, depending on driver reaction this could increase the risk of a crash causing injury and/or property damage. Correction: Dealers will install new bolts as necessary and apply the required torque to the hood striker fasteners.

Description (français)

Sur certains véhicules, les dispositifs de fixation de la gâche du capot pourraient ne pas avoir été bien serrés. Par conséquent, le support de la gâche du capot pourrait se desserrer au fil du temps et se détacher du capot. Cela causerait une ouverture soudaine du capot, ce qui pourrait obstruer la vue du conducteur. Selon la réaction du conducteur, cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront installer de nouveaux boulons au besoin, ainsi que serrer adéquatement les dispositifs de fixation de la gâche du capot.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.