Recall 2016038

The issue

Certain vehicles may fail to comply with the requirements of Canada Motor Vehicle Safety Standard (CMVSS) 212 - Windshield Mounting. The windshields of some vehicles may have been repaired using expired urethane primer. This may result in a windshield bond that does not meet the retention requirements outlined in the standard. As a result, the windshield may not be retained during a vehicle crash, which could increase the risk injury and/or damage to property. Correction: Dealers will replace the windshield.

Description (français)

Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 212 - Cadre de pare-brise. Le pare-brise de certains véhicules pourrait avoir été réparé à l'aide d'apprêt d'uréthane périmé. Cela pourrait faire en sorte que l'adhérence du pare-brise ne respecte pas les exigences en matière de retenue énoncées dans la norme. Par conséquent, le pare-brise pourrait ne pas être retenu lors d'une collision, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le pare-brise.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.