The issue
On certain vehicles, the sunroof can break due to external impacts, which can cause the sunroof crosspieces with some tempered glass attached to dislodge and drop into the passenger cabin onto occupants. Such breakage would be most prevalent in provinces where gravel road treatments for ice/snow and severe temperature shifts are common. Correction: Dealers will install additional connective pieces to prevent the possibility of sunroof crosspieces dropping under a product enhancement campaign. In the interim, owners are advised to drive with the sunshade in the closed position until the campaign is completed.
Description (français)
Sur certains véhicules, le toit ouvrant pourrait se briser en raison d'impacts externes, ce qui pourrait faire en sorte que des pièces transversales et une partie du verre trempé se séparent du toit et tombent sur les occupants dans l'habitacle. Ce problème est plus susceptible de survenir dans les provinces où il est courant d'épandre du gravier sur les routes aux fins de protection contre la neige et la glace et où les conditions météorologiques peuvent se détériorer rapidement. Correction : Les concessionnaires devront, dans le cadre d'une campagne d'amélioration de produits, installer des pièces de fixation supplémentaires afin d'empêcher les pièces transversales du toit de tomber. Entre-temps, les propriétaires doivent laisser le pare-soleil réglé à la position fermée lorsqu'ils conduisent leur véhicule, jusqu'à ce que la campagne soit terminée.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Kia Sorento | 2011, 2012, 2013 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Kia Sorento | 2011 | 1,520 | 7 |
| Kia Sorento | 2012 | 880 | 5 |
| Kia Sorento | 2013 | 982 | 5 |