The issue
On certain vehicles, a defect in the curtain shield airbags could cause the inflator to fail, releasing pressurized gas into the airbag, partially inflating it. If this occurs, parts of the inflator could also separate from the vehicle structure, entering the interior of the vehicle. Should this occur when occupants are in the vehicle, unintended airbag deployment could startle the driver, and airbag inflator parts could come into contact with the occupants, increasing the risk of injury and a crash. Correction: Dealers will install a retention bracket which will prevent the inflator parts from entering the vehicle interior.
Description (français)
Dans certains véhicules, une défectuosité dans les rideaux gonflables pourrait causer une défaillance du générateur de gaz, ce qui libèrerait le gaz comprimé dans le rideau gonflable et, par conséquent, le gonflerait partiellement. Si ce problème survient, des pièces du générateur de gaz pourraient se séparer de la structure du véhicule et être introduites dans l'habitacle. Si cela se produit pendant que des personnes se trouvent dans le véhicule, un déploiement imprévu du rideau gonflable pourrait surprendre le conducteur et des pièces du générateur de gaz pourraient entrer en contact avec les occupants, ce qui augmenterait les risques de blessures et d'accident. Mesure corrective : Les concessionnaires devront installer un support de retenue qui empêchera les pièces du générateur de gaz d'être introduites dans l'habitacle.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Lexus CT 200H | 2011, 2012 |
| Toyota Prius | 2010, 2011, 2012 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Toyota Prius | 2010 | 2,823 | 10 |
| Toyota Prius | 2011 | 521 | 6 |
| Toyota Prius | 2012 | 424 | 6 |