Recall 2018045

The issue

On certain vehicles, electrostatic discharge, when combined with a broken clock spring and insufficient grounding of the steering components, could lead to an inadvertent deployment of the driver's frontal airbag. Unintended airbag deployment, in a non-warranted (non-impact) situation, could startle the driver, which could result in a crash causing injury and/or property damage. In some instances, inadvertent deployment could cause minor injuries to vehicle occupants. Correction: Dealers will add sufficient grounding to the steering components.

Description (français)

Sur certains véhicules une décharge électrostatique combinée à un ressort en spirale endommagé et une mise à la terre inadéquate des composants de la direction pourraient engendrer le déploiement accidentel du coussin gonflable frontal du conducteur. Un déploiement accidentel dans une situation qui ne le requiert pas (absence de collision) pourrait surprendre le conducteur et engendrer une collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Dans certains cas, le déploiement accidentel pourrait aussi causer des blessures mineures aux autres occupants du véhicule. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent assurer une mise à la masse adéquate des composants de la direction.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Aston Martin DB11