Recall 2020526

The issue

Issue: On certain travel trailers, the power inverter may have been wired incorrectly. As a result, the shore power cord may be back-fed with electricity when the inverter is turned on. Safety Risk: A power cord that is back-fed with electricity could create a risk of electrocution. Corrective Actions: Keystone will notify owners by mail and instruct you to take your vehicle to a dealer to test the function of the inverter. Dealers will rewire the inverter, as needed. Keystone recommends that if the inverter is turned on and any circuits other than the "Off The Grid Inverter Outlet" circuit is powered on, to turn off the inverter and have it inspected.

Description (français)

Problème : Sur certaines caravanes classiques, l'onduleur peut avoir été mal branché. Par conséquent, une contre-alimentation pourrait se produire dans le cordon d'alimentation à quai lorsque l'onduleur est sous tension. Risques pour la sécurité : Une contre-alimentation dans le cordon d'alimentation pourrait créer un risque d'électrocution. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire vérifier le fonctionnement de l'onduleur. Les concessionnaires rebrancheront l'onduleur, au besoin. Si l'onduleur est sous tension et qu'un circuit autre que le circuit de la « prise de l'onduleur hors réseau » est sous tension, Keystone recommande de mettre l'onduleur hors tension et de le faire inspecter.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Keystone Cougar