Recall 2020580

The issue

Issue: On certain vehicles, the rear wheel axle nut and cotter pin may not have been correctly installed. As a result, the rear wheel axle nut could loosen and cause the wheel to separate from the vehicle. Safety Risk: A wheel separation could cause a loss of control and increase the risk of a crash. Corrective Actions: The company will notify owners by mail and instruct you to take your vehicle to a dealer to tighten the rear wheel axle nut and replace the cotter pin.

Description (français)

Problème : Sur certains véhicules, l'écrou de l'essieu de la roue arrière et la goupille fendue pourraient ne pas avoir été correctement installés. En conséquence, l'écrou de l'essieu de la roue arrière pourrait se desserrer et la roue pourrait se séparer du véhicule. Risques pour la sécurité : Une roue qui se sépare d'un véhicule peut entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire serrer l'écrou de l'essieu de la roue arrière et faire remplacer la goupille fendue.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.