Recall 2023276

The issue

Issue: On certain school buses, the rear interior side body panels may not have been attached correctly. As a result, the buses may not meet the joint strength requirements of Canadian regulations. Note: This recall affects both Saf-T-Liner C2 school buses and Saf-T-Liner C2 Jouley (electric) school bus models. Safety Risk: A body joint that is not strong enough could increase the risk of injury in a crash. Corrective Actions: Daimler Truck North America (DTNA) will notify owners by mail and instruct you to take your bus to a DTNA authorized service facility to add more fasteners to the rear interior side body panel joints.

Description (français)

Problème : Sur certains autobus scolaires, les panneaux de carrosserie latéraux intérieurs arrière pourraient ne pas avoir été fixés correctement. Par conséquent, les autobus pourraient ne pas satisfaire aux exigences de résistance des joints fixées par la réglementation canadienne. Remarque : Ce rappel vise les modèles d'autobus scolaires Saf-T-Liner C2 et les modèle d'autobus scolaires électriques Saf-T-Liner C2 Jouley. Risques pour la sécurité : Un joint de panneau qui n'est pas assez résistant pourrait augmenter les risques de blessures lors d'un accident. Mesures correctives : Daimler Trucks North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus à un centre de service autorisé de DTNA pour faire ajouter d'autres dispositifs de fixation aux joints de panneau de carrosserie latéraux intérieurs arrières.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.