The issue
Issue: On certain buses equipped with power-assisted doors, the rod-eye ring could delaminate. As a result, the rod attached to the door panels could separate from the opening gear and become loose. If this happens, the door panel(s) could open unexpectedly. Safety Risk: A door that opens unexpectedly could increase the risk of injury to passengers and others. Corrective Actions: Micro Bird will notify owners by mail and advise you to take your bus to a dealership to inspect and, if necessary, repair the rod-eye ring.
Description (français)
Problème : Sur certains autobus, le raccord d'embout de tige qui fixe les panneaux de porte au mécanisme d'ouverture de porte pourrait se briser. Si cela se produisait, le ou les panneaux de porte pourraient devenir lâches et s'ouvrir subitement. Note : Le présent rappel ne concerne que des autobus munis de portes à ouverture assistée. Risques pour la sécurité : Une porte qui s'ouvre subitement pourrait augmenter les risques de blessures. Mesures correctives : Micro Bird doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, réparer le raccord d'embout de tige.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Micro Bird CT-SERIES COMMERCIAL BUS | 2024 |
| Micro Bird G5 COMMERCIAL BUS | 2023, 2024, 2025 |