Recall 2025397

The issue

Issue: On certain buses, the bolts that attach the upper control arms to the frame may not have been properly tightened. As a result, the upper control arms could separate from the frame. If this happens, there could be a loss of steering control. Safety Risk: A loss of steering control could create a risk of a crash. Corrective Actions: Dynamic Specialty Vehicles will notify owners by mail and provide you with instructions for how to tighten the bolts for the upper control arms. Dynamic Specialty Vehicles will also help arrange for a wheel alignment, as necessary.

Description (français)

Problème : Sur certains autobus, les boulons qui fixent les bras de suspension supérieurs au châssis pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Par conséquent, les bras de suspension supérieurs pourraient se séparer du châssis. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de contrôle de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Dynamic Specialty Vehicles doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour serrer les boulons des bras de suspension supérieurs. Au besoin, Dynamic Specialty Vehicles aidera les propriétaires à organiser un rendez-vous pour faire corriger la géométrie des roues.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.