Recall 2026187

The issue

Issue: On certain vehicles, the brake booster input rod may not have been tightened properly. As a result, the input rod could detach from the brake booster and cause a loss of brakes. Note: This recall is an expansion of Transport Canada recall no. 2024-670. For 2020-2024 model years, this recall affects both Sportback and SUV models. Safety Risk: A loss of brakes can increase the risk of a crash. Corrective Actions: Audi will notify owners by mail and advise you to take your vehicle to a dealership to inspect and, if necessary, tighten the brake booster input rod screw joint.

Description (français)

Problème : Sur certains véhicules, la tige de commande de servofrein pourrait avoir été mal serrée. Par conséquent, la tige de commande pourrait se séparer du servofrein et causer une perte de la capacité de freinage. Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel numéro 2024-670 de Transports Canada. Pour les années modèles 2020 à 2024, ce rappel concerne à la fois les modèles VUS et Sportback. Risque pour la sécurité : Une perte de la capacité de freinage peut augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, serrer la vis de la tige de commande de servofrein.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Audi e-tron