Het defect
De mogelijkheid bestaat dat een verkeerd geprogrammeerd airbagregelapparaat is ingebouwd.
De gevolgen
Bij een verkeerd geprogrammeerd airbagregelapparaat is de diagnosticeerbaarheid van de ongevalssensoren van de zij-airbag gedeactiveerd. Hierdoor kan een mogelijk voorkomende systeemfout in het zij-airbagsysteem niet herkend worden. Bij een ongeval activeren de zij-airbag en gordelspanner mogelijk niet of met vertraging.
Het herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Het airbagregelapparaat wordt opnieuw geprogrammeerd.
Tekst van de RDW, ongewijzigd
Betrokken voertuigen
| Merk | Type |
|---|---|
| Volkswagen | UP |
RDW Terugroep_voertuig_merk_type
Meer terugroepacties van Volkswagen
201 terugroepacties van Volkswagen bij de RDW sinds 2012; de meeste in 2020 (23).
| De bestuurdersstoel is mogelijk niet goed aan het stoelframe bevestigd. Carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | okt 2026 |
| De hoogvoltaccu kan oververhit raken bij een ladingstoestand van meer dan 80%. Elektrische installatie | okt 2026 |
| De hoogvoltaccu kan oververhit raken bij een ladingstoestand van meer dan 80%. Elektrische installatie | okt 2026 |
| De gasdrukveren van de achterklep kunnen losraken bij het openen waardoor deze dicht… Carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) | okt 2026 |
| De veiligheidsgordel aan bijrijderszijde voorin is mogelijk niet correct in het… Carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | sep 2026 |
| Een of meerdere modules in de hoogvolt-accu kunnen een productiefout hebben. Elektrische installatie | apr 2026 |
| Een of meerdere modules in de hoogvolt-accu kunnen een productiefout hebben. Elektrische installatie | mrt 2026 |
| Bij de voorairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechtert door hoge… Carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | mrt 2026 |