Het defect
De stuurhuisbevestigingsbouten zijn te zwak uitgevoerd. Hierdoor kunnen de bouten breken.
De gevolgen
Indien een bout breekt zal dit merkbaar zijn door geluiden tijdens het rijden en een hellende stand van het stuur. De rijeigenschappen worden hierdoor nadelig beïnvloed. Indien twee bouten breken zal het voertuig onbestuurbaar kunnen worden.
Het herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de stuurhuisbevestigingsbouten vervangen.
Tekst van de RDW, ongewijzigd
Betrokken voertuigen
| Merk | Type |
|---|---|
| Smart | FORTWO |
RDW Terugroep_voertuig_merk_type
Meer terugroepacties van Smart
19 terugroepacties van Smart bij de RDW sinds 2014; de meeste in 2015 (7).
| De middelste gordelsluiting op de achterbank kan door contact met de naastgelegen… Carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | apr 2026 |
| De voorruit verlijming is mogelijk niet juist uitgevoerd waardoor de passagiersairbag… Carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers) | sep 2021 |
| De lijmverbinding tussen het dakelement en het dakraam is mogelijk niet sterk genoeg.… Carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers) | jul 2021 |
| Het automatisch remsysteem (AEBS) kan mogelijk gedeactiveerd worden. Reminrichting | aug 2020 |
| De accu kan onverwacht defect raken. (Nog) niet bekend | mei 2020 |
| De fuseepen van de linker vooras kan smeedholtes vertonen. De fuseepen is dan minder… Stuurinrichting | nov 2017 |
| De stelmoer van de handremkabel kan losraken. Als gevolg daarvan wordt de weg van de… Reminrichting | nov 2017 |
| De airbag-, en motorregeleenheid kunnen foutief geprogrammeerd zijn. Hierdoor kan het… Carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | mrt 2017 |