Recall 1995015

The issue

THE SPARE TIRE SUPPLIED WITH THE VEHICLE MAY CONTACT THE BRAKE LINES ON THE REAR AXLE IF IT IS MOUNTED IN THE UNDERBODY SPARE TIRE CARRIER. OVER TIME, SUCH CONTACT COULD RESULT IN FRACTURE OF A REAR BRAKE LINE CAUSING LOSS OF REAR WHEEL BRAKING. CORRECTION: A LOWER PROFILE MINI-SPARE TIRE WILL BE INSTALLED ON THE EXISTING MINI-SPARE WHEEL. DEALERS WILL ALSO INSPECT THE AXLE MOUNTED BRAKE LINE AND REPAIR IT IF DAMAGED.

Description (français)

Le pneu de secours fourni avec ce véhicule peut entrer en contact avec les conduites de frein de l'essieu arrière s'il est monté dans le porte-roue de secours qui se trouve sous le véhicule. À la longue, une des conduites pourrait se rompre, entraînant une perte de la puissance de freinage aux roues arrière. Correction : Un pneu de secours plus petit devra être installé sur les petites roues de secours existantes. Les concessionnaires devront aussi inspecter les conduites de frein montées sur l'essieu arrière et réparer les dommages le cas échéant.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Ford Aerostar