Recall 1997060

The issue

DIRECT WATER SPRAY OR LONG TERM WET DRIVING CONDITIONS MAY CAUSE WATER TO ACCUMULATE IN THE SPEED CONTROL CABLE CONDUIT. UNDER COLD CONDITIONS THIS WATER COULD FREEZE AND PREVENT THE THROTTLE FROM RETURNING TO THE CLOSED POSITION WHEN THE SPEED CONTROL IS DISENGAGED. THIS COULD ADVERSELY AFFECT DRIVER CONTROL AND CREATE THE POTENTIAL FOR A VEHICLE CRASH. CORRECTION: MOISTURE WILL BE REMOVED FROM THE CABLE CONDUIT AND A BOOT WILL BE ADDED TO THE SPEED CONTROL CABLE TO PREVENT WATER ENTRY.

Description (français)

Si le conduit du câble du régulateur de vitesse est touché par des projections d’eau ou si l’on roule pendant de longues périodes sur une chaussée mouillée, de l’eau peut s’accumuler à l’intérieur de celui-ci. Par temps froid, l’eau peut geler à l’intérieur du conduit et empêcher l’accélérateur de revenir en position fermée quand le régulateur de vitesse est désactivé, ce qui pourrait amener le conducteur à perdre la maîtrise du véhicule et provoquer un accident.Correction : On devra enlever toute trace d’humidité à l’intérieur du conduit du câble et poser une gaine d’étanchéité sur le conduit pour empêcher l’eau d’y pénétrer.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Ford Taurus