Recall 1998069

The issue

NOTE: MOTORHOME CHASSIS. THE ACCELERATOR CABLE MAY BE SUSCEPTIBLE TO FREEZING. ON THESE VEHICLES, THE CABLE END POINTS UPWARD AT THE ACCELERATOR PEDAL END, ALLOWING WATER TO COLLECT IN THE END FITTING AND FREEZE AT TEMPERATURES BELOW 0 DEGREES CENTIGRADE. IN SOME CASES THE OPERATOR CAN INCREASE THE THROTTLE OPENING BUT THE ICE COULD PREVENT THE THROTTLE FROM RETURNING TO IDLE. CORRECTION: A REVISED ACCELERATOR CABLE WITH AN END FITTING THAT WILL REDUCE THE POTENTIAL FOR WATER COLLECTION OR ENTRY WILL BE INSTALLED.

Description (français)

Nota : Châssis de roulottes automobiles. Il se peut que le câble de l’accélérateur soit vulnérable au gel. Sur ces véhicules, l’extrémité du câble est orientée vers le haut du côté de la pédale d’accélérateur, ce qui permet à l’eau de s’accumuler dans le raccord d’extrémité et de geler quand la température tombe sous le point de congélation. Dans certains cas, l’opérateur peut augmenter l’ouverture de papillon de gaz, mais il se peut que la glace empêche le papillon de revenir au ralenti.Correction : Un nouveau câble d’accélérateur dont le raccord d’extrémité permettra de réduire les possibilités d’accumulation ou d’infiltration d’eau devra être installé.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Ford Super Duty