The issue
On certain crew cab pick ups, the front inner corner of the fuel tank may contact the body sill and over time wear a hole in or crack the fuel tank at the point of contact. This condition could result in fuel leakage and in the presence of an ignition source, a fire could occur. Correction: Tank will be inspected for wear and a spacer will be installed between the fuel tank and the front crossmember, or if necessary, the fuel tank will be replaced.
Description (français)
Sur certains camionette "crew cab", il se peut que le coin intérieur avant du réservoir de carburant entre en contact avec le longeron de la carrosserie et qu’un trou ou une fissure se forme avec le temps au point de contact. Il pourrait alors se produire une fuite de carburant, ce qui, en présence d’une source d’allumage, représente un risque d’incendie. Correction : Le réservoir devra être inspecté pour voir s’il a été touché et une cale d’espacement devra être posée entre le réservoir et la traverse avant, sinon le réservoir devra être remplacé.
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Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Chevrolet C Series | 1995, 1996, 1997, 1998 |
| Chevrolet K Series | 1995, 1996, 1997, 1998 |
| GMC C Series | 1995, 1996, 1997, 1998 |
| GMC K Series | 1995, 1996, 1997, 1998 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Chevrolet C Series | 1995 | 10 | 0 |
| Chevrolet C Series | 1996 | 11 | 0 |
| Chevrolet C Series | 1997 | 22 | 0 |
| Chevrolet C Series | 1998 | 17 | 0 |
| Chevrolet K Series | 1995 | 0 | 0 |
| Chevrolet K Series | 1996 | 1 | 0 |
| Chevrolet K Series | 1997 | 5 | 0 |
| Chevrolet K Series | 1998 | 3 | 0 |
| GMC C Series | 1995 | 1 | 0 |
| GMC C Series | 1996 | 4 | 0 |
| GMC C Series | 1997 | 0 | 0 |
| GMC C Series | 1998 | 2 | 0 |
| GMC K Series | 1995 | 2 | 0 |
| GMC K Series | 1996 | 0 | 0 |
| GMC K Series | 1997 | 1 | 0 |
| GMC K Series | 1998 | 0 | 0 |