Recall 1999116

The issue

Certain extended cab pickup trucks equipped with high-back bucket seats may have the seat recliner to seat frame attaching bolts loosen, fatigue and fracture, allowing the seat back to suddenly recline. If this were to occur on the driver's seat while the vehicle was in motion, it could lead to sudden loss of vehicle control and a crash without prior warning. Correction: Dealers will remove all foam and/or fabric sandwiched between the recliner assembly and the seat frame, install washers between the seat recliner and the seat frame at each attachment point, and install new attaching bolts torqued to a higher specification.

Description (français)

Sur certaines camionnettes à cabine allongée équipées de sièges baquets à dossier haut, il se peut les boulons qui fixent le dispositif d’inclinaison du dossier au cadre du siège se desserrent et se brisent par fatigue, permettant au dossier de s’incliner soudainement. Si cela se produit sur le siège du conducteur alors que le véhicule est en marche, il se peut que ce dernier perde subitement la maîtrise de la direction et qu’un accident s’ensuive. Correction : Les concessionnaires devront enlever toute la mousse et tout le tissu coincés entre le dispositif d’inclinaison et le cadre du siège, poser des rondelles au point d’attache entre le dispositif et le cadre et poser de nouveaux boulons de fixation en les serrant à un couple supérieur.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Chevrolet C Series