The issue
The knurled pivot shaft (which operates the windshield wiper arm) is welded to a lever, which connects the linkage from the wiper motor. On certain vehicles, the weld at the pivot shaft to lever may fail. This failure can occur on either the right or left side causing the wiper arm to be inoperative for that side. This could result in obscured driver vision if the failure occurred during inclement weather. Correction: A stall test will be performed on the wiper system to validate the integrity of the suspect weld. All wiper assemblies which fail the stall test will be replaced.
Description (français)
L’arbre de pivot moleté (qui entraîne le porte-balai d’essuie-glace) est soudé à un levier qui relie la tringlerie au moteur des essuie-glace. Sur certains véhicules, il se peut que la soudure entre l’arbre et le levier de l’un ou l’autre des essuie-glace fasse défaut et que l’essuie-glace touché cesse de fonctionner, ce qui peut réduire la visibilité du conducteur par mauvais temps. Correction : Un essai de blocage devra être effectué sur les essuie-glace pour valider la solidité de la soudure suspecte. Tous les essuie-glace qui se brisent lors de l’essai de blocage devront être remplacés.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| International 5000 | 1999 |
| International 9100 | 1999 |
| International 9200 | 1999 |
| International 9300 | 1999 |
| International 9400 | 1999 |
| International 9900 | 1999 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| International 9900 | 1999 | 2 | 2 |