Recall 2002059

The issue

Certain heavy-duty trucks equipped with TRW tie rod ends on certain Meritor axles. The tie rod and drag link ball stud ends contain bearings that are below the specified case depth and/or hardness. This can lead to premature wear with possible separation of the ball stud from the socket, increasing the risk of loss of control of the vehicle. Correction: Dealers will remove and replace all affected tie rods and drag links with different designed ends. Trucks that have been repaired under recall 00v246103/SC0262 will not be re-recalled. Trucks only inspected and determined to have an acceptable date code under SC0262 will be recalled under this campaign.

Description (français)

Vise certains poids lourds équipés d'embouts de biellettes de direction TRW montés sur certains essieux Meritor. Certains pivots sphériques de barres d'accouplement et de biellettes de direction sont dotés d'un roulement dont le logement n'a pas la bonne profondeur ou n'a pas la dureté prévue, ce qui pourrait entraîner l'usure prématurée des rotules et la séparation du pivot de son logement. Si c'est le cas, le conducteur risque de perdre la maîtrise de la direction et d'avoir un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer toutes les barres d'accouplement et biellettes de direction dotées des pivots sphériques défectueux. Les véhicules visés par le rappel 00v246103/SC0262 ne sont pas touchés. Les camions qui n'ont été qu'inspectés, qui portaient le code de date SC0262 et qui avaient été déclarés acceptables devront être rappelés en vertu de la présente campagne.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Mack CH