Recall 2002156

The issue

On some natural gas powered vehicles, a "T" fitting that connects fuel tanks three and four may develop a leak when the ignition switch is in the ON position. The leak can easily be heard and will stop when the ignition key is turned to the OFF position. There is a potential for fire and serious injury if there is a leak in the presence of an ignition source while the key is in the ON position. Correction: The dealer will replace the "T" fitting.

Description (français)

Sur certains véhicules au gaz naturel, un raccord de tuyauterie en T reliant les réservoirs de carburant numéros trois et quatre pourrait développer une fuite lorsque l'interrupteur d'allumage est à la position mise en marche. Cette fuite peut être facilement entendue et s'arrête aussitôt que l'interrupteur d'allumage est remis à la position d'arrêt. Mais il y a possibilité d'incendie et de blessures graves en présence d'une source d'inflammation s'il y a une fuite de carburant parce que la clé est en position mise en marche. Correction : Le concessionnaire devra remplacer le raccord de tuyauterie en T.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Ford Crown Victoria