The issue
On certain school buses, the service air brake pedal, for both non-adjustable and adjustable brake pedals, may contact the front structure of the floor/firewall, limiting the maximum brake force available. Insufficient air brake pressure can cause extended stopping distances without prior warning, resulting in a vehicle crash. Correction: Dealers will replace the pedal pushrod with a longer one.
Description (français)
Sur certains autobus scolaires, la pédale des freins de service à air comprimé (pédales de frein réglables et non réglables) pourrait entrer en contact avec la structure avant du plancher/tablier, ce qui limiterait la force de freinage maximale disponible. Une pression d'air insuffisante dans les freins à air comprimé pourrait faire augmenter subitement les distances de freinage, ce qui causerait un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la bielle de poussée de la pédale des freins par une bielle plus longue.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Thomas Built HDX SCHOOL BUS | 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 |
| Thomas Built MVP-ER SCHOOL BUS | 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 |