Recall 2009017

The issue

On certain motorcycles, crash forces or hazardous maneuvers such as extreme or extended wheelies or other stunts causing extreme stress to the frame can result in frame cracking or breakage behind and below the steering neck, while ordinary vehicle operation does not create a risk of such frame cracking or breakage. Suzuki believes that this issue does not constitute a "defect" within the meaning of the Motor Vehicle Safety Act because such extreme maneuvers are far outside the ordinary and reasonable operation of the vehicles involved. However, as a precautionary measure for the sake of owners and operators, Suzuki has voluntarily decided to conduct this safety improvement campaign. Correction: Frame will be inspected for cracks behind and below the steering neck. If no cracks are found, a lightweight, aluminum reinforcement brace will be attached to the frame. Should cracks be found during the inspection, the frame will be replaced with a new frame that has the reinforcement brace installed.

Description (français)

Sur certaines motocyclettes, des forces d'impact ou des manoeuvres dangereuses comme les cabrés prolongés ou extrêmes ou d'autres cascades causant une contrainte extrême dans le châssis peuvent causer une fissuration ou un bris du châssis derrière et sous la colonne de direction, alors que l'utilisation ordinaire du véhicule ne risque pas de causer un tel bris ou une telle fissuration du châssis. Suzuki croit que cette question ne constitue pas un défaut selon la Loi sur la sécurité automobile, car des manoeuvres aussi extrêmes dépassent de beaucoup l'utilisation ordinaire et raisonnable des véhicules en cause. Cependant, comme mesure préventive pour le bien des propriétaires et des opérateurs, Suzuki a décidé de mener cette campagne d'amélioration de la sécurité. Correction : On devra inspecter le châssis pour voir s'il comporte des fissures derrière et sous la colonne de direction. Si on ne détecte aucune fissure, on devra fixer un renfort léger en aluminium sur le châssis. Si on découvrait des fissures au cours de l'inspection, le châssis devrait être remplacé par un nouveau châssis muni du renfort.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Suzuki GSX-R1000