The issue
Certain motorcycles may have been manufactured with the transmission shift drum detent roller spring installed incorrectly, and could fail to provide spring tension onto the roller assembly/shift drum. If this were to occur, there would be no shift drum detent. This could cause unintended gear shifts or return to neutral, which could result in a loss of control and increase the risk of a crash causing injury and/or property damage. Correction: Dealers will inspect and repair if necessary.
Description (français)
Le ressortgalet de la détente du tambour de changement de vitesse de certaines motocyclettes pourrait avoir été mal posé lors de la fabrication du véhicule et ne pas tendre le galet/tambour de changement de vitesse. Si cela se produisait, il n'y aurait aucune détente du tambour de changement de vitesse. Cela pourrait causer subitement un retour au point mort ou des changements de rapport, ce qui pourrait causer une perte de contrôle du véhicule et augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront effectuer une inspection, ainsi que les réparations nécessaires.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Victory Cross Country Tour | 2015 |
| Victory GUNNER | 2015 |
| Victory High Ball | 2015 |
| Victory VEGAS 8 BALL | 2015 |
| Victory Vision Tour | 2015 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Victory Cross Country Tour | 2015 | 0 | 2 |
| Victory Gunner | 2015 | 1 | 3 |
| Victory High Ball | 2015 | 1 | 1 |