Recall 2014539

The issue

On certain vehicles, the fuel pressure sensor connected to the engine fuel delivery rail may not have been sufficiently tightened during vehicle assembly. Should the pressure sensor loosen, fuel could leak past a gasket used in the connection between the sensor and the rail. Fuel leakage, in the presence of an ignition source, could result in a fire causing property damage and/or personal injury. Correction: Dealers will inspect the pressure sensor and tighten to specification. Note: This is an expansion of recall 2012-074. Vehicles that were repaired under the previous campaign are not affected because that remedy would have corrected the subject condition.

Description (français)

Sur certains véhicules, le capteur de pression du carburant branché à la rampe d'alimentation du moteur en carburant pourrait ne pas avoir été suffisamment serré pendant le montage du véhicule. Si le capteur de pression se desserrait, du carburant pourrait fuir au­delà d'un joint d'étanchéité utilisé dans le branchement entre le capteur et la rampe. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le capteur de pression et le serrer conformément aux spécifications. Note : Ceci est une expansion du rappel 2012-074. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de la précédente campagne ne sont pas affectés, car ce correctif aurait corrigé le problème.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Infiniti M56