Recall 2014579

The issue

On certain vehicles, the castle nuts for the steering linkage ball joint fasteners, which mount to the bell cranks, may have been improperly tightened during assembly. If the castle nuts were to come completely loose, the steering linkage may separate from the bell cranks without warning. This could result in a loss of steering control, increasing the risk of a crash causing injury and/or damage to property. Correction: Dealers will inspect the castle nuts, and if necessary, tighten them to the proper specification.

Description (français)

Sur certains véhicules, les écrous à créneaux pour les dispositifs de fixation à rotule de la tringlerie de la direction, qui sont fixés aux renvois, pourraient avoir été mal serrés lors de l'assemblage. Si les écrous à créneaux se desserrent entièrement, la tringlerie de la direction pourrait se détacher des renvois de façon inattendue. Cela pourrait causer une perte de contrôle de la direction, ce qui pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter les écrous à créneaux et, si nécessaire, les serrer conformément à la spécification adéquate.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.