Recall 2015370

The issue

Certain motorhomes were built with a defective heater and air conditioning control head. If the controller was subjected to a spike in voltage, it could lock the heater and air conditioning control head in the position that it was set on at the time of the spike. This would not give the operator the ability to change the air flow to the defrost/defog setting. Without the ability to defrost/defog their windshield, visibility could be reduced, increasing the risk of a crash causing injury and/or damage to property. Correction: Dealers will install an additional wiring harness that will prevent a voltage spike and voltage overload of the control head.

Description (français)

Certaines autocaravanes ont été construites avec un boîtier de commande de chauffage et de climatisation défectueux. Si le dispositif de commande subit une surtension, cela pourrait bloquer le boîtier de commande de chauffage et de climatisation à la position à laquelle il était réglé lors de la surtension. Cela empêcherait l'utilisateur de changer les réglages de débit d'air et de dégivrage/désembuage. S'il est impossible de dégivrer/désembuer le pare-brise, la visibilité sera réduite, ce qui augmentera les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront installer un faisceau de câbles supplémentaire qui empêchera toute surtension du boîtier de commande.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Thor Motor Coach Axis