Recall 2016139

The issue

On certain vehicles, the parking brake connector clip may be out of hardness specification and could fracture when the parking brake lever is applied. This could result in unintended vehicle movement if the vehicle’s transmission is not in the PARK gear position, or if the vehicle is not equipped with a transmission having a PARK position. Unintended vehicle movement could result in injury and/or property damage. Correction: Dealers will install a revised parking brake cable connector clip.

Description (français)

Sur certains véhicules, le connecteur du frein de stationnement pourrait ne pas respecter les spécifications de dureté et pourrait se briser lorsque le levier de frein de stationnement est serré. Par conséquent, le véhicule pourrait bouger de façon imprévue si le levier de vitesses n'est pas réglé à la position de stationnement (PARK), ou si la boîte de vitesses ne comporte pas de position de stationnement (PARK). Un déplacement imprévu du véhicule pourrait entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront installer un connecteur de câble de frein de stationnement modifié.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Ford F-650