Recall 2017473

The issue

On certain vehicles, the engines may have produced with improper retention of the connecting rod wrist pin bushing, causing the bushing to move out of position. If the vehicle is operated with this condition, the connecting rod could break resulting in a loss of motive power, increasing the risk of a crash causing injury and/or damage to property. Correction: Dealers will replace the defective connecting rod wrist pin assemblies.

Description (français)

Sur certains véhicules, les bagues d'axe de bielle pourraient avoir été mal fixées au moment de la fabrication du moteur et pourraient se déplacer. Si le véhicule continuait à être utilisé dans cet état, il pourrait y avoir bris de bielle, ce qui pourrait entraîner une perte de puissance motrice, augmentant les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer toute bague d'axe de bielle défectueuse.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.