11,145,731 US VINs16,875,657 Dutch plates3,603,918 businesses in 233 countries
English
AfrikaansAzərbaycancaBahasa IndonesiaBahasa MelayuCatalàČeštinaDanskDeutschEestiEnglishEspañolFilipinoFrançaisGaeilgeHrvatskiÍslenskaItalianoKiswahiliLatviešuLietuviųMagyarMaltiNederlandsNorskOʻzbekchaPolskiPortuguês (Brasil)Português (Portugal)RomânăShqipSlovenčinaSlovenščinaSrpskiSuomiSvenskaTiếng ViệtTürkçeΕλληνικάБеларускаяБългарскиКыргызчаҚазақшаМакедонскиМонголРусскийУкраїнськаქართულიՀայերենעבריתاردوالعربيةفارسیनेपालीहिन्दीবাংলাதமிழ்සිංහලไทยລາວမြန်မာខ្មែរ한국어日本語简体中文繁體中文
Check a VIN

Recall 2020090

Electrical · Peterbilt · published 5 Mar 2020

2,435Vehicles affected in Canada
4Models
2015–2020Model years
Truck - Med. & H.D.Safety Mfr

The issue

Issue: On certain trucks, the battery cables to the jump-start terminal may be too long. As a result, the cables could contact and chafe against the left-front suspension leaf spring. If this happens, a short circuit could occur and cause the positive cable to overheat or melt. Note: This recall only affects trucks with a left-hand under-hood battery jumper terminal. Safety Risk: An overheated or melted battery cable could create the risk of a fire. Corrective Actions: The company will notify owners by mail and instruct you to take your truck to a dealer for an inspection of the jump-start terminal cables. If the cables are too long, they will be replaced.

Description (français)

Problème : Dans certains camions, les câbles de batterie reliés à la borne de recharge de batterie pourraient être trop longs. Par conséquent, les câbles pourraient entrer en contact avec le ressort à lames de suspension avant gauche et se frotter sur celui-ci. Si cela se produit, il pourrait y avoir un court-circuit et le câble positif pourrait alors surchauffer ou fondre. Remarque : Le présent rappel touche seulement les camions à borne de recharge de batterie gauche sous le capot. Risque pour la sécurité : Un câble de batterie surchauffé ou fondu pourrait créer un risque d'incendie. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur camion chez un concessionnaire afin de faire inspecter les câbles de borne de recharge de batterie. Si les câbles sont trop longs, ils devront être remplacés.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Make and modelModel years
Peterbilt 3652015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
Peterbilt 3892015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
Peterbilt 5672015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
Peterbilt 5792015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

ModelYearComplaintsRecallsComplaints about electrical
Peterbilt 3652015011—
Peterbilt 365201608—
Peterbilt 365201704—
Peterbilt 365201805—
Peterbilt 365201905—
Peterbilt 365202014—
Peterbilt 3892015710—
Peterbilt 389201608—
Peterbilt 389201717—
Peterbilt 389201806—
Peterbilt 389201936—
Peterbilt 389202005—
Peterbilt 567201509—
Peterbilt 5672016010—
Peterbilt 5672017012—
Peterbilt 5672018113—
Peterbilt 567201928—
Peterbilt 567202008—
Peterbilt 579201549—
Peterbilt 5792016311—
Peterbilt 5792017313—
Peterbilt 5792018714—
Peterbilt 579201938—
Peterbilt 579202056—