The issue
Issue: Certain vehicles may have incorrect body control module software. As a result, the immobilization system is not active during the learning procedure for a new "unlearned" blank replacement key could be used during a 30 minute reprogramming procedure to disable the immobilization system. During this time, the vehicle cannot be driven. Safety Risk: This small error does not affect vehicle safety. Corrective Actions: This is not a recall. General Motors has made changes to vehicle software to ensure that all unsold and new vehicles have the correct body control module software.
Description (français)
Problème : Certains véhicules pourraient être équipés du mauvais logiciel du module confort-comodité. En conséquence, le système d'immobilisation n'est pas actif pendant la procédure d'apprentissage. Une nouvelle clé de remplacement vierge ""désapprise"" pourrait être utilisée pendant une procédure de reprogrammation de 30 minutes pour désactiver le système d'immobilisation. Pendant ce temps, le véhicule ne doit pas être conduit. Risques pour la sécurité : Cette erreur mineure n'affecte pas la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Il ne s'agit pas d'un rappel. General Motors a apporté des modifications au logiciel du véhicule afin de s'assurer que tous les véhicules neufs et invendus disposent du bon logiciel de module confort-comodité.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Chevrolet Express | 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 |
| GMC Savana | 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.