The issue
Issue: On certain vehicles, the DC-DC converter may shut down in cold temperatures due to a software error. If this happens, the 12-V battery would stop charging and a warning light would turn on in the instrument cluster. If you continue to drive with this warning on, the 12-V battery can discharge and cause a loss of power to the wheels. Safety Risk: A loss of power to the wheels could increase the risk of a crash. Corrective Actions: Honda will notify owners by mail and instruct you to take your vehicle to a dealer to update the Power Converter Unit (PCU) software.
Description (français)
Problème : Sur certains véhicules, le convertisseur c.c.-c.c. peut s'arrêter par temps froid en raison d'une erreur logicielle. Si cela se produit, la batterie de 12 V arrêterait de se charger et un voyant d'avertissement s'allumerait dans le groupe d'instruments. Si vous continuez de conduire le véhicule lorsque ce voyant est allumé, la batterie de 12 V peut se décharger et provoquer une perte de puissance au niveau des roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance au niveau des roues pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du convertisseur de puissance (PCU).
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Honda Accord hybrid | 2020 |
| Honda Insight | 2020 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Honda Accord hybrid | 2020 | 39 | 5 |
| Honda Insight | 2020 | 31 | 6 |