Recall 2023060

The issue

Issue: On certain trucks, the tail lamps do not turn on when the daytime running lamps (DRLs) are on. Canadian regulations require that, if a vehicle has dash backlighting, the low beam headlamps and tail lamps must automatically switch on when it is dark or the tail lamps must stay on at all times. Safety Risk: Driving without tail lamps in low light conditions could make the truck less visible and increase the risk of a crash. Corrective Actions: Daimler Truck North America (DTNA) will notify owners by mail and instruct you to take your truck to a DTNA authorized service facility to update the parameters for the lighting system. For Western Star 4700 ZODIAC models, the service facility will replace or modify the wiring harness.

Description (français)

Problème : Sur certains camions, les feux arrière ne s'allument pas lorsque les feux de jour sont activés. La règlementation canadienne exigent que les feux de croisement et les feux arrière d'un véhicule équipé d'un tableau de bord rétroéclairé s'allument automatiquement lorsqu'il fait sombre ou encore exigent que les feux arrière demeurent allumés en tout temps. Risques pour la sécurité : Conduire sans feux arrière dans des conditions de faible luminosité pourrait rendre le camion moins visible et accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Daimler Truck North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion dans un centre de services autorisé DTNA pour faire mettre à jour les paramètres du système d'éclairage. Pour les modèles Western Star 4700 ZODIAC, le centre de service remplacera ou modifiera le faisceau de câbles.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Freightliner Business Class M2