Recall 1981106

The issue

On certain B600, B700, F600, F700 and F800 vehicles, the brake master cylinder to chassis tube and hose assemblies are located in a position that may be susceptibel to chafing during vehicle use. Continued chafing may cause tube or hose wear and subsequent loss of brake fluid which, if undetected, could result in a complete loss of service braking.

Description (français)

Sur certains B600, B700, F600, F700 et F800, le maître-cylindre de frein relié au tube-raccord de châssis et les flexibles sont placés de façon qu'il risque de se produire de l'usure par frottement lorsque le véhicule eest en service. Un frottement continu peut entraîner l'usure des flexibles ou du tube-raccord au point que des fuites de liquide pour frein peuvent se produire, lesquelles, si elles ne sont pas détectées, peuvent entraîner une défaillance totale des freins.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Ford B-Series