The issue
On certain B700 vehicles, the welds that attach the key to the top of the shift tube may not adequately retain the key, allowing the transmission to be in a gear other than indicated on the PRNDL, or in some cases RNDL. This could result in vehicle roll away when parked or the vehicle proceeding in an unintended direction when the accelerator is pressed. Correction: Steering column shift tube will be replaced and, if required, the park brake linkage will be adjusted.
Description (français)
Sur certains véhicules, il se peut que les soudures qui retiennent la clavette au sommet du tube de changement de vitesse ne soient pas assez solides pour retenir la clavette, ce qui permettrait à la transmission d’engager un rapport autre que celui qui est indiqué sur le sélecteur (PRNDL ou RNDL, selon le cas). Il se peut alors que le véhicule bouge tout seul alors qu’on croyait avoir engagé la position de stationnement, ou que le véhicule se déplace dans le sens contraire à ce qui avait été prévu quand on appuie sur l’accélérateur. Correction : Le tube de changement de vitesse de la colonne de direction devra être remplacé et, au besoin, la tringlerie du frein de stationnement devra être réglée.
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Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Ford B-Series | 1998 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Ford B-Series | 1998 | 1 | 0 |