Recall 1993086

The issue

VEHICLES EQUIPPED WITH 15" STAMPED ROAD WHEELS OR SPARE WHEEL MAY HAVE A MISFORMED WHEEL LUG NUT SEAT CONFIGURATION. THIS COULD CAUSE A REDUCED NUT TO WHEEL CONTACT AREA AND LIMIT THE WHEEL SELF CENTERING CAPABILITY DURING INSTALLATION. THIS COULD RESULT IN LOOSENING OF THE WHEEL LUG NUTS AND POSSIBLE WHEEL LOSS. CORRECTION: SUSPECT WHEELS WILL BE REPLACED AND INSTALLED WITH NEW LUG NUTS.

Description (français)

Il se peut que le siège des écrous de retenue des roues de route ou de roues de rechange matricées de 15 po de ces véhicules sait déformé. Si c'est le cas, la surface de contact entre la roue et l'écrou s'en trouve réduite, ce qui limite la capacité de la roue à s'autocentrer durant l'installation. Il peut s'ensuivre que les écrous de la roue se desserrent et que la roue se détache. CORRECTION : Les roues visées devront être remplacées et les nouvelles roues devront être fixées en place à l'aide d'écrous neufs.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.