Recall 1994109

The issue

VEHICLES EQUIPPED WITH THE DIRECT INJECTION TURBO DIESEL ENGINE MAY EXPERIENCE A CONDITION WHEREBY THE VEHICLE, WHEN IN CRUISE CONTROL MODE, WOULD CONTINUE TO ACCELERATE FOR A PERIOD OF SEVERAL SECONDS WHEN THE LOAD ON THE ENGINE IS DECREASED SUCH AS WHEN CRESTING A HILL AFTER A LONG GRADE. THIS COULD RESULT IN DIMINISHED DRIVER CONTROL. CORRECTION: THE ELECTRONIC ENGINE CONTROL MODULE WILL BE REPLACED ON AFFECTED VEHICLES.

Description (français)

Sur les véhicules équipés du moteur diesel turbocompressé à injection directe, il se peut que, lorsque le régulateur de vitesse est engagé, le véhicule continue à accélérer pendant plusieurs secondes même quand la charge sur le moteur diminue, comme lorsqu'on arrive au sommet d'une longue montée. Le conducteur pourrait alors éprouver de la difficulté à maîtriser son véhicule. Correction: Le module de commande électronique du moteur devra être remplacé sur les véhicules visés.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Ford F Series