Recall 1996100

The issue

Certain vehicles may have a bead damage to the tires which occurred during tire mounting. The damage to the tire reinforcing structure in the bead "toe" area would likely manifest itself as a bulge in the sidewall after the tire is inflated. This damage could result in rapid air loss, which could cause injuries to anyone if they were handling the tire when this occurred. Correction: Tires will be demounted and inspected for bead damage. If bead damage is present, the tire will be replaced.

Description (français)

Sur certaines camionette, il se peut que le talon de certains pneus qui équipent ces véhicules ait été endommagé lors du montage. Le dommage, qui porte atteinte à la structure de renfort du pneu à proximité de la pointe du bourrelet, se manifeste sous la forme d’une bosse qui se forme sur le flanc lorsque le pneu est gonflé. Une telle défectuosité peut entraîner une perte rapide d’air, ce qui pourrait causer des blessures à quiconque travaille sur ce pneu au moment de l’incident. Correction: Les pneus devront être démontés et inspectés pour voir si le talon n’est pas endommagé. S’il y a lieu, le pneu devra être remplacé.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Chevrolet C Series