The issue
NOTE: RUNNING BOARD KITS SOLD IN THE 1996 CALENDAR YEAR AND USED ON 1996-97 CHRYSLER BUILT MINIVANS. A TIRE JACK TOP-ADAPTER, USED IN THE KITS TO PREVENT JACK AND RUNNING BOARD INTERFERENCE, MAY CREATE AN UNSTABLE VEHICLE CONDITION WHEN USED WITH THE JACK TO RAISE THE VEHICLE. THIS SITUATION MAY ALLOW THE VEHICLE TO FALL OFF THE JACK. CORRECTION: ADAPTER WILL BE REMOVED FROM THE JACK PACKAGE AND FOUR PERMANENT JACK LOCATOR EXTENSION PADS WILL BE INSTALLED ON THE VEHICLE.
Description (français)
Nota : Marchepieds et trousses d’installation vendus durant l’année civile 1996 et installés sur les minifourgonnettes Chrysler construites en 1996 et 1997. Un adaptateur pour le chapeau de cric, fourni avec la trousse et servant à empêcher que le marchepieds n’entrave le fonctionnement du cric, peut rendre le véhicule instable quand on l’utilise pour soulever le véhicule. Il se peut alors que le véhicule tombe du cric.Correction : L’adaptateur devra être retiré de la trousse et quatre rallonges d’appuie-cric permanentes devront être installées sur le véhicule.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Dodge Caravan | 1996 |
| Dodge Grand Caravan | 1996 |
| Plymouth Grand Voyager | 1996 |
| Plymouth Voyager | 1996 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Dodge Caravan | 1996 | 1,403 | 9 |
| Dodge Grand Caravan | 1996 | 1,157 | 9 |
| Plymouth Grand Voyager | 1996 | 569 | 9 |
| Plymouth Voyager | 1996 | 756 | 9 |